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跑物流十几年,终于搞懂钉钉物流行程为啥能救命,别再瞎忙活了

跑物流十几年,终于搞懂钉钉物流行程为啥能救命,别再瞎忙活了

干了十五年物流,头发都白了一半。

以前最怕接到老板电话。

“货到哪了?”

“司机电话打不通。”

“客户催着要签收单。”

那时候,我们靠什么?

靠吼。

靠打电话。

靠司机发微信定位。

有时候司机在山上,没信号,急死人。

现在不一样了。

我用了钉钉物流行程,真香。

不是广告,是真心话。

很多同行还在用Excel表格管车。

那玩意儿,太落后了。

一旦数据错一个,全盘皆输。

而且,你根本不知道司机在干嘛。

是偷懒了?

还是真堵车?

心里没底,睡觉都不踏实。

自从换了钉钉物流行程,感觉像换了个人。

首先,轨迹透明。

司机一上车,自动开始记录。

不用他手动打卡。

不用他发照片。

系统自动抓取GPS数据。

你在办公室,就能看见车在跑。

还是实时的那种。

哪条路,走了多久,停了多久。

一目了然。

有个客户,以前总投诉司机绕路。

用了这个系统后,老板直接看回放。

发现司机确实绕了远路。

扣了奖金,客户也满意了。

这就叫,有理有据。

再说说异常预警。

以前,司机偏航了,我们都不知道。

直到客户投诉,才去查。

现在,设定好电子围栏。

车一出圈,手机立马报警。

是去加油?

还是去办事?

一眼就能看出来。

这就叫,防患于未然。

还有那个电子回单。

以前,司机送完货,拍照发回来。

有时候照片模糊,看不清。

或者丢了,找不到。

现在,司机在APP上直接签电子回单。

客户手机一点,确认收货。

数据自动同步到后台。

财务对账,快得飞起。

再也不用翻箱倒柜找单据了。

当然,也有缺点。

比如,刚开始用的时候,司机抵触。

觉得被监视了。

这很正常。

你得跟司机谈好。

这是为了大家方便。

不是为了扣钱。

而且,系统要设置得人性化一点。

比如,允许合理的误差范围。

毕竟,GPS有时候也会飘。

别太较真,容易伤感情。

另外,网络也是个问题。

在偏远地区,信号不好。

数据可能延迟。

这时候,就得靠司机的责任心了。

让他们在信号好的地方,补录一下。

虽然麻烦点,但总比没有强。

总的来说,钉钉物流行程,是个好东西。

它不是万能的。

但它能解决80%的问题。

剩下的20%,靠人治。

技术加管理,才是王道。

别再让司机满天飞地打电话了。

别再让财务熬夜对账了。

把时间省下来,去跑业务。

去谈客户。

去赚更多的钱。

这才是正经事。

如果你还在为物流管理头疼。

不妨试试这个。

真的,挺管用的。

别等出了事,才想起来补救。

那时候,黄花菜都凉了。

物流这行,拼的就是效率。

谁快,谁赢。

谁稳,谁赚。

希望各位老板,都能早日解脱。

从繁琐的事务中解放出来。

做个真正的管理者。

而不是救火队员。

加油吧,物流人。

路还长,慢慢走。

别急,稳扎稳打。

毕竟,安全第一。

利润第二。

这才是长久之道。

好了,就聊到这。

我要去盯一下今天的车了。

看看有没有偏航的。

哈哈。