发货最怕啥？

不是运费贵，

是货到了人失联。

我干物流十年，

见过太多老板，

因为贪便宜吃大亏。

最近有个做建材的张总，

从定南发货到广州，

货值八万多。

他图省事，

找了个报价极低的定南物流公司。

结果呢？

车在半路“抛锚”，

司机电话打不通。

货主急得团团转，

最后花双倍价钱

才把货转运过去。

这种事儿，

真不是个别现象。

今天我就把

定南物流行业的底裤

扒给你们看看。

怎么挑定南物流公司？

别光看广告，

得看这几点硬指标。

第一，看专线还是零担。

很多小老板不懂，

以为所有物流都一样。

大错特错。

专线车，

是一车只跑一个目的地。

比如定南到深圳专线，

车上全是去深圳的货。

这种车速度快，

中转少，货损低。

零担呢？

是多家货拼一车。

要在仓库里分拣、

打包、再装车。

时间多花两天，

破损率直接翻倍。

你要是发急件，

或者易碎品，

千万别选拼车。

第二，看报价里的猫腻。

有些定南物流公司，

报价低得吓人。

比如一公斤两块钱，

听起来很香对吧？

等你货到了，

司机说：

“这是起步价，

超重要加收，

偏远地区要加收，

卸货费另算。”

最后算下来，

比正规公司还贵。

正规报价，

应该是全包价。

除非你明确知道

自己货物有特殊情况。

签合同前，

一定要问清楚：

有没有隐形收费？

保价怎么算？

第三，看理赔态度。

物流路上，

磕碰难免。

关键是出事了，

公司敢不敢赔。

我之前合作的一家

定南物流公司，

老板人很实在。

有一次货被雨淋了，

他二话不说，

直接按市场价赔付。

没扯皮，没拖延。

这种老板，

值得长期合作。

而那些出了事，

就推给司机，

或者干脆装死的，

趁早拉黑。

再说说

定南物流的行情。

目前定南到珠三角，

整车大概在一万二左右，

看车型大小。

零担的话，

重货大概0.8到1.2元一公斤。

轻货按立方算，

大概200到300一方。

价格波动大，

受油价、季节影响。

年底发货贵，

平时相对便宜。

别指望全年一个价。

最后给各位老板

几个避坑建议。

发货前，

一定要拍照留底。

包装好的样子，

内物的样子，

都要拍。

万一出事，

这是你维权的证据。

买保险！

买保险！

买保险！

别省那几十块钱保价费。

货值高的，

一定要足额投保。

找定南物流公司，

别只看微信聊天记录。

要去现场看看，

看看仓库乱不乱，

看看车辆新不新。

一个管理混乱的仓库，

发不出高质量的货。

物流是体力活，

也是良心活。

选对人，

省心又省钱。

选错人，

半夜都能被气醒。

希望这篇干货，

能帮到正在

找定南物流公司的你。

少走弯路，

多赚利润。

这才是硬道理。

如果你还有疑问，

欢迎在评论区留言。

我看到都会回。

毕竟，

同行之间，

互相帮衬，

路才能越走越宽。

记住，

便宜没好货，

好货不便宜。

这句话在物流圈，

永远适用。