跑了11年车才懂,361的物流到底靠不靠谱?别被忽悠了
干了十一年物流,
我也算是个老江湖了。
见过太多坑,也交了不少学费。
最近好多兄弟问我,
说那个361的物流咋样?
能不能用?
其实吧,
这行水太深,
光听吹牛没用,
得看实操。
我直接说结论,
别整那些虚头巴脑的。
361的物流,
整体来说,
算是中规中矩。
但是!
这里有个但是,
很多人容易踩雷。
特别是发货量不大的时候,
你会发现价格其实不低。
别听销售嘴上说便宜,
合同里全是猫腻。
我有个朋友,
去年发了一批货,
用的就是361的物流。
结果呢?
延误了三天。
理由是天气不好,
鬼才信呢。
那几天明明是大晴天。
这就是典型的甩锅。
所以说,
用361的物流,
你得心里有数。
它适合什么场景?
适合那种对时效要求没那么极端的。
比如发些普通百货,
或者大件家具。
如果是发生鲜,
或者急件,
劝你趁早换一家。
别到时候货坏了,
还得跟客服扯皮。
那态度,
真是让人火大。
你想想,
你在那头急得跳脚,
人家在那头慢悠悠回消息。
“亲,稍等一下哦。”
这一等,
半天过去了。
这种体验,
谁受得了?
再说说价格。
361的物流,
起步价看着还行。
但是加上各种附加费,
什么上楼费,
什么偏远地区费,
加起来就多了。
特别是如果你发的是偏远地区,
那个费用,
简直离谱。
我上次算了一笔账,
同样一单货,
换家专线,
能省将近一半。
当然,
也不是说361一无是处。
它的网点确实多。
这点你得承认。
不管你在哪个乡镇,
基本都能覆盖到。
这对有些下沉市场的需求,
还是挺友好的。
但是,
覆盖广不代表服务好。
很多末端网点,
都是外包的。
人员流动性大,
培训跟不上。
导致派送的时候,
经常找不到人。
电话打不通,
短信发一堆。
最后还得你自己去网点取。
你说气人不?
所以啊,
兄弟们,
选物流别光看牌子。
得看具体的线路。
如果你主要发华东、华南,
那361的物流还可以考虑。
要是发西北、东北,
或者一些特殊线路,
建议多比价。
找那种专线公司。
虽然网点少点,
但是时效稳,
价格透明。
别为了省事,
就随便找个大公司。
有时候,
小公司反而更用心。
毕竟人家靠口碑吃饭。
大公司嘛,
靠规模吃饭。
这就导致,
服务细节上,
确实差点意思。
我这些年总结出来一个道理,
物流这行,
没有完美的。
只有适合的。
你要清楚自己的需求。
是追求速度?
还是追求便宜?
还是追求安全?
这三样,
很难同时满足。
你得做取舍。
别贪便宜吃大亏。
也别为了速度花冤枉钱。
最后给个建议,
第一次合作,
先小批量试单。
别一上来就发大货。
看看他们的实际操作。
看看客服响应速度。
看看货物破损率。
这些数据,
才是硬道理。
别听他们吹得天花乱坠。
数据不会撒谎。
希望这篇大实话,
能帮到正在纠结的你。
如果有啥具体问题,
欢迎在评论区留言。
或者私信我,
我帮你参谋参谋。
毕竟,
这行里的坑,
我踩得够多了。
不想让你们再踩一遍。
加油吧,
物流人!
咱们一起把生意做好。
别被那些花架子迷了眼。
脚踏实地,
才是硬道理。
记住,
361的物流,
可用,但需谨慎。
具体还得看你的货。
和目的地。
别盲目跟风。
理性选择。
才是王道。
好了,
今天就聊到这。
下期见。