2020 国际物流

这行水太深了。

我是老张。

入行十二年。

见过太多人栽跟头。

特别是 2020 年。

那会儿真是魔幻。

船期乱得像一锅粥。

舱位比黄金还贵。

很多新手朋友问我。

老张，现在还能做吗？

我说，能做。

但得懂规矩。

别信那些画大饼的货代。

我讲点真话。

大家听听看。

先说舱位。

2020 年那会儿。

爆舱是常态。

你哪怕有钱。

没关系也订不到位。

我有个客户。

发一批服装去美国。

急得要死。

找了一家号称“一手庄家”的。

结果呢？

甩柜。

连甩三次。

最后货滞留在港口。

产生一堆堆存费。

那客户差点哭出来。

所以啊。

别光听承诺。

要看实绩。

2020 国际物流。

这时候拼的是资源。

不是价格。

你找那种天天喊低价的。

多半是二道贩子。

甚至三道。

层层转包。

一旦出事。

互相推诿。

你找谁去？

再说说清关。

2020 年。

各国政策变来变去。

美国那边。

海关查验率飙升。

特别是从中国发的货。

几乎逢查必检。

我的一个做电子产品的客户。

被扣了半个月。

因为标签贴错了。

就一个小小的标签。

导致整柜货出不来。

损失好几万美金。

所以。

细节决定成败。

发货前。

一定要核对清楚。

单证。

标签。

产地证。

一个都不能错。

还有运费。

2020 年。

运费坐过山车。

周一一个价。

周五另一个价。

甚至一天三个价。

很多小白。

看到低价就冲。

结果后面加价。

加到你怀疑人生。

记住。

报价要问清楚。

是不是全包。

有没有隐形费用。

燃油附加费。

旺季附加费。

这些都要写进合同。

别口头答应。

白纸黑字最靠谱。

再说提单。

2020 年。

电放提单成了主流。

因为太慢了。

正本邮寄要时间。

客户急着提货。

只能电放。

但是电放有风险。

万一买家不付款。

你货就没了。

所以。

一定要收到尾款。

再放货。

别听买家忽悠。

说先提货再付款。

这种话。

听听就得了。

我见过太多。

货到了。

人跑了。

钱没了。

血淋淋的教训。

最后说说心态。

做物流。

心要稳。

2020 年。

突发状况太多。

船晚点。

仓库爆仓。

司机迟到。

这都是常事。

别一遇到问题。

就慌神。

先找原因。

再想办法。

多沟通。

多协调。

有时候。

一个电话。

比发一百封邮件有用。

我有个老客户。

跟我做了五年。

每次出问题。

他都不骂我。

只说：老张，咋整？

然后我们一起解决。

现在。

他全公司的货。

都给我做。

这就是信任。

2020 国际物流。

虽然难。

但也藏着机会。

只要你用心。

只要你不坑人。

客户会记得你。

别想着赚快钱。

那行干不长。

要做长久生意。

得靠口碑。

靠专业。

靠真诚。

希望这篇。

能帮到你们。

少走弯路。

多赚点钱。

毕竟。

大家都不容易。

共勉吧。