本文关键词：2017零担物流排行

干物流这行十一年了，我见过太多老板因为迷信网上的“排行榜”而踩大坑。特别是提到2017零担物流排行，那时候正是零担市场洗牌最狠的时候，各大巨头打得头破血流，广告满天飞。很多刚入行的货主，拿着手机查个2017零担物流排行，觉得选了前几名就万事大吉，结果货到了破损、延误、售后踢皮球，气得想砸电脑。今天我不讲那些虚头巴脑的理论，就结合我这几年的实战经验，聊聊怎么在乱哄哄的市场里挑对合作伙伴。

回想2017年，那时候德邦确实是零担里的“硬通货”，服务稳，价格也不便宜。如果你发的是高价值、对时效要求极高的精密仪器，选德邦没毛病。但如果你发的是普通建材、服装，非要跟着2017零担物流排行去选德邦，那就是纯纯的冤大头。那时候安能、壹米滴答这些加盟制巨头正在疯狂扩张，价格打到了地板价，但服务质量参差不齐。我有个客户，做家具的，为了省那点运费，选了当时排名靠后的一家小专线，结果货在转运中心堆了三天，回来时腿都断了两根，赔款还扯皮了半个月。这种教训，血淋淋的。

选物流，不能只看排名，得看你的货性。第一步，明确你的货物属性。是重货还是泡货？重货走专线或者大型零担网络，比如德邦的重货产品；泡货走加盟制网络，比如安能、中通快运，性价比高。第二步，测试样品。别一上来就签大合同，先发几票小货试试。看他们怎么接货、怎么装车、怎么理赔。我见过太多老板，因为不好意思发小货测试，直接发整车，结果出事了连个说理的地方都没有。第三步，谈妥赔付标准。很多物流公司口头承诺“破损包赔”，但合同里全是免责条款。一定要白纸黑字写清楚，比如“外包装完好内物破损赔多少”、“全损怎么赔”。别信那些“行业惯例”，你的货丢了，他们不会按行业惯例赔你，只会按合同赖你。

再说说价格。2017年的时候，零担运费普遍在0.8-1.2元/公斤左右，具体看距离和重量。现在看，价格更透明了，但套路也多了。有些公司低价吸引你，然后加收各种附加费，比如上楼费、提货费、保价费，算下来比正规公司还贵。我有个朋友，发一批电子产品，选了个排名靠前的公司，结果被收了高额保价费，最后货没坏，他说不用保价，公司还硬要收，理由是要“优先派送”，这纯粹是霸王条款。

还有，别忽视区域优势。全国性的网络在干线运输上有优势，但在末端派送，尤其是偏远地区，可能还不如当地的专线。比如你在四川发货到云南，选个在成都和昆明都有直营网点的公司，比选个只在一线城市有网点的公司靠谱得多。这就是为什么我常说，2017零担物流排行里的全国排名，不代表你在当地也能享受到同等服务。

最后，心态要摆正。物流不是买白菜，没有绝对最好的，只有最适合的。你要的是便宜，还是服务？是速度，还是安全？没有兼得的好事。我见过太多老板，既要马儿跑，又要马儿不吃草，最后只能被市场教育。记住，多对比，多测试，多沟通。别怕麻烦，现在的麻烦，是为了以后的省心。

物流这行，水很深，但也很有门道。希望这篇干货能帮你少走弯路，多省银子。毕竟，每一分钱都是利润，每一分时间都是金钱。别被那些光鲜亮丽的排行榜迷了眼，脚踏实地，选对伙伴，你的生意才能走得长远。